Кратак преглед
У процесу производње дуваног филма, уједначеност дебљине филма је кључни индикатор. Док се уздужна уједначеност дебљине може контролисати кроз стабилност брзина екструзије и вуче, попречна униформност дебљине генерално зависи од прецизне производње матрице и варира са параметрима производног процеса. Да би се побољшала униформност попречне дебљине, мора се увести аутоматски систем контроле попречне дебљине. Уобичајене методе контроле укључују аутоматске главе и аутоматске ваздушне прстенове. Овај одељак првенствено представља принцип и примену аутоматских ваздушних прстенова.
Основни принцип
Аутоматска структура ваздушног прстена користи дизајн са двоструким{0}}изводом. Доњи излаз одржава константан проток ваздуха, док је горњи излаз подељен на неколико ваздушних канала по свом обиму. Сваки ваздушни канал се састоји од ваздушне коморе, вентила и мотора. Мотор покреће вентиле за подешавање отвора ваздушног канала, контролишући проток ваздуха у сваком каналу. Током процеса контроле, сигнал дебљине танког филма детектован сондом за дебљину се преноси на рачунар. Рачунар упоређује сигнал дебљине са тренутно постављеном просечном дебљином, израчунава на основу одступања дебљине и тренда криве и контролише мотор да покреће вентил да се помери. Када је филм сувише танак, мотор се помера напред и отвор за ваздух се затвара; обрнуто, мотор се помера уназад и отвор за ваздух се шири. Променом протока ваздуха у различитим тачкама на ободу ваздушног прстена, брзина хлађења у свакој тачки се подешава, одржавајући бочно одступање дебљине филма унутар циљног опсега.
Контролна шема:
Аутоматски ваздушни прстен је онлајн систем контроле{0}}у реалном времену. Контролисани објекти система су неколико мотора распоређених на ваздушном прстену. Проток ваздуха за хлађење из вентилатора се дистрибуира у сваки ваздушни канал након што се одржава под константним притиском у комори ваздушног прстена. Мотор покреће вентиле да се отварају и затварају, подешавајући излазе за ваздух и проток ваздуха да би се променио ефекат хлађења на предформи на излазу матрице, чиме се контролише дебљина филма. Међутим, процес контроле не открива јасну везу између варијације дебљине филма и контролног улаза мотора. Варијације дебљине филмова различитих дебљина и на различитим позицијама вентила показују нелинеарне и неправилне промене са контролним улазом. Подешавање сваког вентила значајно утиче на суседне тачке, а прилагођавања зависе од-кашњења, стварајући међусобне односе између различитих времена. За тако веома нелинеаран, снажно повезан, временски-променљив систем са контролном несигурношћу, прецизан математички модел је скоро немогуће успоставити. Чак и ако се математички модел може успоставити, он је изузетно сложен и тешко решив, што га чини непрактичним. Традиционалне методе управљања добро раде са релативно детерминистичким моделима управљања, али су неефикасне или чак немоћне против веома нелинеарних, несигурних и сложених повратних информација. Због тога смо изабрали фуззи контролни алгоритам. Штавише, користили смо метод промене фактора фуззи квантизације да бисмо се боље прилагодили променама у системским параметрима.
